肌肉记忆很可能会让她以过左弯的习惯，压这个右弯，抛开可能会出现的意外不谈，这样出弯时会失去一部分原定的路线。
速度一旦被影响到了，塞西尔这样一位抓机会能力强的选手，肯定要趁机超车。
“27这个弯压得很低，过得却非常干净，她的控车没有出现任何问题。”
解说摇了摇头，“虽然网上大多认为齐成钰是左弯优势，右弯劣势，但是一位车手有明显的短板，她就不会是顶尖，更不会拿下世界冠军。
齐成钰真正困扰的，恐怕是身后穷追不舍的塞西尔。”
比赛还剩下两圈半，塞西尔没有甘心，重刹入弯，极限刹车，刹到后轮微微抬起，重心全部放在前轮上，整个车子几乎是直接摆进了弯心的。
“塞西尔来到了先手位！27的线路被压迫到了！”
“可惜齐成钰并非是一位领跑型选手，她的防守能力并不强悍。
四代枭是一辆27完全陌生的车，她没有参与到四代任何研发的测试里，暂时很难把控这辆车她能发挥的极限在哪里。
能开一辆接触不到一个星期的赛车，拿下这样的成绩，已经相当不错了。”
塞西尔成功超车，不过在出弯时遭遇了车身抖动的问题，被迫放弃了一部分的加速。
“离开当前的弯道之后，即将迎来的是连续的高速弯道，而且‘死亡搁浅’的十一号弯，就在尽头等着大家！
这是一段相当考验车手实力的弯道，跑完了这一圈后，我们只剩下了一圈。”
塞西尔放弃的这一部分加速，恰好成为了齐成钰反超的时机，她加速弥补刚才在过弯时损失的距离，距离塞西尔非常近。
下一个弯角来临，同样的晚刹点，哪怕塞西尔已经做好了准备，脑内演算了多少遍齐成钰的进攻方向，依然被齐成钰反超了过去，齐成钰的刹车点比她预料的还要晚！
“精彩，真的是太精彩了。”
“塞西尔已经在防御了，她赌定了27会跟她拼刹车，事实证明27确实拼了，结果却在意料之外，很明显齐成钰的技术比两年前成熟多了。”
“如果塞西尔身后的是斯凯勒，她就不会选择冒着线路外抛的风险去拼刹车，她会赌斯凯会在出弯加速压制她。
因为维多利亚和卡特二者的特性不同，卡特在这样的赛道发挥是不如VT稳定的。”
果不其然，在被齐成钰完成反超后，塞西尔失去了弯心优势，线路走得太靠外了。
齐成钰精准切入弯心，她计算的路线十分精密，利用了自己最擅长的重心转移，甩开了塞西尔将近0.5秒。
马上来到十一号弯，塞西尔不再尝试超车，她和齐成钰的身距拉开，很难再做到像之前那样的完美超车，不成功反倒会损失自己一部分的速度。
她们缠斗的时候，斯凯勒追了上来，现在塞西尔的目标是保住第二名。
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