“长安这条拥有着连续高速弯，连续左手弯的赛道，一度成为了许多车手的噩梦赛道，更有着死亡搁浅圈之称。
就是在这样一条赛道上，齐成钰对车辆的控制力令人惊叹！”
还剩五分钟。
齐成钰看到了车头显示屏上车队发来的数据，她目前遥遥领先，塞西尔结束了刚才那一圈以后，数据仍然相差了一秒多些。
枭的车队经理来到了维修区外的监控器，紧紧地盯着数据变化。
这最后五分钟里，还能再跑三到四圈，很多车手喜欢在这个时候做圈速，尤其是前半段一直默默无闻的斯凯勒。
“斯凯勒在这一圈突然开始加速了！”解说注意到分屏上的变化，连忙抬了抬手，让导播切到斯凯勒的画面。
“维多利亚厂商车队的斯凯勒，这位选手在十分钟之前的最佳单圈数据排名第六，值得一提的是，这位选手以稳定和精准着称，她的每一圈速度差距极小，甚至能做出连续四圈相同的数据。”
维多利亚的车辆涂装以红蓝为主，在赛道远景中，斯凯勒身体倾斜，侧挂压弯，车身紧紧贴着赛道内线，轮胎几乎是压着赛道边缘的，疾驰而过。
马上又来到下一个弯角，极其精准的入弯角度，节省了所有多余的动作与线路变化，出弯时如箭离弦一般，加速直到此刻的极限，而在短暂缓冲后二次提速。
“太恐怖了！多么极限又精准压弯，简直像是数学计算出来的最优解一样！”
那个极其精彩的压弯瞬间，解说屏气凝神地看着，直到完美出弯以后，她们才开始说话，似乎还没有缓过来一般：“更恐怖的是，斯凯勒每一次看似极限的操作，都是经过无数次的预演，确定了能够实行的。
换句话说，这能称为冒险，但绝对不是极限！”
“是的。”另一位解说道：“斯凯勒能做到第一次，就代表她已经有信心将这变成她的常规数据了，这是斯凯勒最惊人的地方，她的天赋，还有她的脑内运算可比手上动作快多了！”
数据出来后，解说道：“斯凯勒现在是场上的最快弯速，如果能保持这种弯速，最后的圈速预计会在前三当中！”
导播重放了一遍斯凯勒刚才过弯的精彩瞬间，更加清晰的慢放镜头下，细节一目了然。
“好的现在让我们看一下慢放。”
解说语气赞叹：“可以看见，在这种过弯速度下，斯凯勒的车身没有出现任何偏移，并且最后出弯的速度其实非常危险，如果再多一点，车辆有很大的可能性发生侧滑，或者后轮突然失去抓地力这种更严重的意外。”
“这就是维多利亚的特性了，在各大制造商不断突破直线加速的性能时，维多利亚则继续坚持优化弯道性能，事实证明，直线不是唯一的答案。”
“同时也别忘了维多利亚的首席车手对研发方向的贡献，毫无疑问，斯凯勒是最能发挥出维多利亚全部潜能的选手。
还记得我们在低组别比赛时说过的话吗？如果你想开好一辆维多利亚，斯凯勒就是你的教科书。”
维修区外，维多利亚车队的成员扬眉吐气，挑衅地看着隔壁卡特车队，叫卡特赛前嘲讽她们的主力车手人气不行，拿成绩说话，塞西尔做得到吗！
最后一个弯道，斯凯勒仍以高水准过去，最新数据马上出现在人们的眼中。
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