夏铎农机厂好歹也是可以独立组装起来农用拖拉机的厂子。
虽然动力直接采购，变速箱直接采购，说到底厂子里面也只负责锻造加工一些没有技术含量的零件而已。
比如说拖拉机的外壳，比如说方向盘和座椅……
但是好歹也是有造车经验不是么。
想想前世23年时候，好多所谓造车新势力，不也是这个水平也敢布局新能源汽车……
所以，当技术部给林灿的蓝图整理好，并且做好细分和工艺后。
各个部门接受到对应岗位的加工图纸，倒也能够勉强看得明白。
先不说核心技术部件做的像不像吧，起码也能按照图纸和要求大概造出预算。
知道这玩意大概要多少钱才能做起出了。
其实厂子里面自己能够加工的东西都好说，都不贵。
即使林灿对于金属材料有性能要求，比拖拉机要严谨不少强不少。
就连九头蛇炮管所需要的炮钢，基本是整个坦克要求最高的金属材料了。
牺牲了装甲防御要求之后。
但是锻造部按照林灿给出来的技术参数，照着比例冶炼成型的话，也能够做出来。
高尖端材料，大部分情况下是合金元素的配比，已经加入各种元素的时机和工艺而已。
如果没有有技术参数，光给你样品的话，你可能破解几年都破解不出来。
差之分毫失之千里。
但是林灿给了详细的参数和工艺，便不再是问题了。
炮塔都没有问题，那么车体地盘，车身壳子，电灯电线啥的就更好搞咯。
比拖拉机要求高不要紧，砸钱就能办得到。
林灿不怕砸钱，这玩意到时候是要当军火卖了石油佬狗大户的。
赚的是绿币，不管这边砸出去多少红币都能回本不说，还要十倍以的回报。
现在最大难点，就剩下车载雷达和主控机魂了。
这玩意确实有点难度，一个是电子科技，一个是电脑科技。
真不是农机厂就能玩的东西。
夏铎农机厂的电气部，平常也就负责一个拖拉机电子线路设计。
研究一下大灯装哪里啊，电动马达用多大功率合适啊。
他们就没有电子科技工程师，说到底就是弱电工……
让他们搞雷达，半智能电脑这玩意的话，肯定是为难他们了。
即使林灿给出来技术参数，他们都看不懂，根本不是一个领域的。
不过这一点也比较好弄，砸钱就是了。
农机厂在被承包之前，其实也是国有厂，正儿八经的体制内。
甚至曾经还风光过一段时间，产出的拖拉机在潇湘行省当过销冠来着。
那个时候的夏铎农机厂，在体制内也小有名气，认识不少圈子内的大佬工厂。
虽然现在被承包了，官方不负责分配活过来后，联系少了一些。
但是这次是农机厂花钱请别人干活啊。
要钱进来和送钱出去，还是有差别的。
反正林灿也没打算在九头蛇面省钱，尤其是不该省钱的方面。
干脆直接找国营电科集团代加工。
国营电科集团，林灿前世听到这个公司名字还是在抖音，某陈姓勇士怒怼两名主官强制加班。
后来一查才知道，这家公司是夏国最牛逼的电子雷达制造商。
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